アラクリィティ ライディングスクール

DSCF5272.jpg
アラクリィティ号とダフ先生


今まで何度やってもできないことが、
別の人から教わると、
簡単にできるようになることがあります。

C先生を尊敬しているし、
大好きなんだけど なんとなくこのところ
マンネリで伸び悩んでるわあ。


なんていうときは
別の人からアドバイスを受けると
新境地がひらけるものです。


少し迷ったのですが
好奇心が勝って、
別の乗馬学校の門を叩いてみました。

アラクリティ エクエストリアンセンター

設備:20x60 砂アリーナ
   本格的な障害が練習できるアリーナ(パドックアリーナ)


所有馬25頭(うちレッスン用は8頭前後)
スター馬、 ハノーバ種の アラクリティ号がいます。


経営者は とってもハンサムな ダフ先生
ダフ先生は 以前私の母校のアカデミーの講師を
されていたことがあり、
話がはずみます。


先生:
アカデミーのスチュワート号、
あれはいい馬なんだよ。
ニュージーランドカップで鼻先で
2位だったんだから。
私も何度かレースコースで乗ったもんだよ。


私:
アカデミーでスチュワート号に乗ったとき
私を乗せてトラックを暴走しましたよ・・
実習でクリッピング(毛刈り)もしてあげたけど
なんともなさけない仕上がりだったなあ。

ダフ先生はドレッサージュが専門。
障害飛越で 首の骨を折ってから(大事に至らなくてよかったです)

もう障害はこりごり

なんだそう。

先生の馬場馬、アラクリティは、
一目瞭然で
すごい馬!
とわかるぐらいの豪華な馬ですが、


忙しくて、去年なんか
3時間も乗ってないんよ。


今年も30分乗ったかどうか・・・

アラクリティ号は2度しか競技に出てないそうです。


今までの先生(みんな女性)が自分の競技を優先して
自分の練習の合間に
レッスンをするのと対照的で、
ダフ先生は学校優先の完璧主義なのかな。


レッスンですが、
先生があんまり素敵なんで、
何言われても、 
ボー としてしまいましたが、



たくさん得るものがありましたよ。


初めての馬に乗るときの心得

ポイントは コントロールできるかどうかです。


常歩から停止をします。
このとき 停止はスクエアホルト
または、前肢がそろわなくてはいけません。


私の乗った アパルーサのクッキーちゃん、
簡単に前肢をそろえて停止しそうだったのですが
なかなかしてくれません。

DSCF5262.jpg
アパルーサのクッキークリーム


体重を落として(おなかに力をいれてかかとを下げるかんじ)
スピードダウンしたら
手綱をほんの少し(はたで見てわからないくらいです)
上にあげます。


この停止で前肢がそろわなければ
そろうまで、手綱、拳を上げていきます。

ここで もうひとつ気をつけるのは、
ひじを両脇に付けて締めること。
ひじが開いていると、微動でコントロールしずらくなります。


何度か練習して
常歩 停止
速歩 停止

前肢をきちんとそろえて停止できるようになりました。



コントロールできると
思うと、自信がついて、
さらに乗馬が楽しくなります。


もう一点、脚の位置について、
ふくらはぎをもう少し後ろにずらすように
アドバイスを受けました。

後ろにずらして、かかとを下げるのは
ちょっとやりにくいのですが
できないことはありません。


早速この2点を
ペギーでためしたら
効果てきめんでした。

前肢をそろえて停止する確率24パーセント
だったペギーちゃん、
速歩からだって
ほぼ100パーセント前肢をそろえて停止するようになりました。


また、障害前のキャバレッティで興奮するペギー
を抑えるのにも、
このやり方が役にたちました。


アドバイス2の
脚の位置をずらしてみる
を試すと

今まで 
前あしで地面を掘るような重い速歩だったのが
前あしがスッと軽くなり、
後あしを 大きくスゥイングするようになりました。



DSCF5264.jpg
一番弟子のゼイン君
ステーブルスでいたずらをしたので
ダフ先生にパドックの真ん中で反省するようにいわれ、
神妙に謹慎中。










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不二子

Author:不二子
クライストチャーチに10年以上住んでいます。
英語はちっとも上達しないけど、乗馬は少し上手になったかも。
寝ても覚めても馬のことばかり考えています。

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